حلب أخفض بـ 164 ليرة للكيلو متر الواحد عن دمشق.. البنزين واحد وتكاسي تعمل “بدون عداد”
بعد أن صادق المكتب التنفيذي بمحافظة حلب خلال اجتماعه، صباح اليوم، على محضر اجتماع لجنة تحديد الأسعار بمديرية التجارة الداخلية وحماية المستهلك بحلب لتحديد أجور عدادات سيارات التكسي العمومي العاملة على البنزين ضمن محافظة حلب لتصبح فتحة العداد 300 ليرة سورية، بينما أصبح سعر الكيلو متر 550 ليرة، في حين أن سعر الساعة الزمنية 7200 ليرة، وحدد كل 15 ثانية انتظار بـ 30 ليرة سورية.
إذ أرخى قرار رفع البنزين حمله على قطاعات عديدة، لا سيما النقل والسيارات العاملة على البنزين، وبدأت التكاسي في اليوم التالي بتقاضي أجور مرتفعة بشكل اعتباطي ومزاجي، في ظل غياب شبه تام لوسائل النقل.
وبعد المصادقة على المحضر وانتشاره على الصحف ومواقع التواصل الاجتماعي يبدو أن المكتب التنفيذي نسي أو تناسى أن غالبية السائقين لا يشغلون عداداتهم أو قاموا بفك العدادات داخل سياراتهم.
ومن منظور آخر، علينا التساؤل بعد إصدار القرار الملزم للسائقين من هي الجهة التي ستراقب عمل السائقين من حيث تشغيل العداد أو الالتزام بالتعرفة الجديدة المقررة.
في حين ترتسم إشارة استفهام حول مقارنة تحديد تعرفة لأجور التكاسي في دمشق حيث حددت أجرة الكيلو متر الواحد 714 ليرة سورية و600 لفتحة العداد و100 ليرة قيمة الضربة بينما أصبحت مسافة الضربة 140 متراً وزمن الضربة 41 ثانية.
فإذا كان سعر الليتر من البنزين موحداً في جميع المحافظات السورية فكيف تتغير العملية الحسابية للكيلو متر الواحد بحوالي 150 ليرة سورية.
أحد المواطنين أكد أن أغلب سيارات التكاسي تعمل دون وجود عدادات وإن وجد “ما حدا لحدا”، بينما طرح مواطن آخر تساؤله “مين رح يطبق القرار”؟؟.
في حين أوضح أحد السائقين أنه عندما يتم فرض تسعيرة ينبغي إعطاء مخصصات كاملة في حين أن التسعيرة الجديدة تتناسب مع يومي عمل فقط ويضطر السائقون لشراء المادة من السوق السوداء بأسعار خيالية الأمر الذي يعود على ارتفاع سعر التوصيلة على المواطن.
أنطوان بصمه جي – حلب – كليك نيوز
اقرأ أيضاً .. تهنئة من الأندية السورية لكرة قدم أهلي حلب لفوزها بكأس الجمهورية
